노면·하중·긴급 모드 선택과 시스템 제어
02 / CENTRAL TIRE INFLATION SYSTEM
노면에 맞는 공기압CTIS
타이어 공기압 제어 · 특허 기술도로가 달라지면,
공기압도 달라집니다.
운전석에서 노면과 하중에 맞는 모드를 선택하고 타이어 공기압을 조절합니다. 컨트롤러, 매니폴드, 컴프레서와 휠 공기 통로가 하나의 시스템으로 작동합니다.
CONTROLLER
주행 모드를 운전석에서 선택
TERRAIN MODE 모드 체험
FRONT · 샘플 설정45 PSI
포장도로 주행
포장도로 주행을 위한 공기압 설정을 선택합니다.
표시 수치는 시연용 예시이며 권장 공기압이 아닙니다. 실제 설정은 차량·타이어·하중에 따라 결정됩니다.
PATENTED TECHNOLOGY
매니폴드·타이어 압력 조절 및 휠 밸브매니폴드·타이어 압력 조절 · 특허 제10-1686794호
휠 밸브 · 특허 제10-1753575호
SYSTEM COMPONENTS
부품부터 공기 통로까지.
휠별 독립 공기 통로로 공기 주입·배출 제어
최대 압력 200 PSI · 중량 9 kg · 106 × 276 × 172 mm
휠로 연결되는 공기 통로 · 외부 휠 밸브 없이 장착
고압 공기 저장 · 최대 압력 25 kg/㎠ · 맞춤 제작
아날로그·디지털 이중 출력 · 기능 맞춤 설계
노면 4모드 · 하중 3모드
고속도로 / 비포장도로 / 진흙·눈·모래 / 긴급 모드
무부하 / 절반 하중 / 최대 하중
CTIS 허브가 없는 차량은 어댑티브 허브를 적용해 휠까지 공기 통로를 구성합니다. 차량 모델에 따라 부품 구성을 조정할 수 있습니다.
공기압 유지와 누출 대응
주행 환경에 맞춰 공기압을 조절하고 타이어 상태를 모니터링합니다. 긴급 모드는 누출 시 공기를 지속 공급하고, 예비 타이어 충전에도 활용할 수 있습니다.
적정 공기압 유지를 통해 타이어 마모와 유지보수 부담을 줄이는 것을 목표로 합니다.
SYSTEM LAYOUT
CTIS 시스템 구성도
TERRAIN & TIRE RESPONSE
노면이 바뀌는 순간,
타이어도 다르게 대응합니다.
포장도로부터 자갈길, 진흙과 눈길까지.
노면별 주행 환경과 타이어 반응을 살펴보세요.
HIGHWAY
포장도로 주행
100%공기압 · 시연값
포장도로에서 정상 공기압의 타이어 형태를 확인합니다.
공기 지속 보충주행 장면과 타이어 형태는 이해를 돕는 연출 이미지입니다. 공기압 퍼센트는 모드 체험용 예시이며 권장 설정이나 실측값이 아닙니다.